Началось строительство низководного моста–эстакады на участке Де-Фриз — Седанка новой скоростной автомагистрали «поселок Новый – полуостров Де-Фриз – Седанка – бухта Патрокл». Экологи уже отметили нарушения при проведении строительных работ.
14 апреля представитель Фонда «Феникс» принял участие в заседании Координационного совета по проблемам экологии Приморского края, на котором было озвучено следующее обращение.
Координационного совета по проблемам экологии Приморского края
к депутатам Законодательного собрания и Администрации Приморского края,
к общественности края и г. Владивостока по вопросу
«О состоянии окружающей среды в районе строительства моста на акватории Амурского залива между полуостровом Де-Фриза и районом станции «Седанка»
Как известно, работы по строительству моста были начаты параллельно проведению инженерно-геологических изысканий, выполняемым ОАО «ДНИИМФ» со льда Амурского залива и не были завершены в связи с началом его таяния. Проект этого моста не проходил государственную экологическую экспертизу, обязательную в таких случаях, и в Управлении «Ростехнадзор» в 2009 г. рассматривались лишь предпроектные (эскизные) материалы. Поэтому экспертиза практически не затрагивала проблемы, возникающие при строительстве моста в рекреационной зоне, возможный ущерб водным биоресурсам был рассчитан институтом «ВНИРО» по моделям и при минимальном воздействии, а разработчиком оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) ДВО ВНИИприроды, предложено выполнение экологического мониторинга при строительстве моста и план мероприятий к проекту, снижающий ущерб окружающей водной среде.
К сожалению, хорошо видно на месте, в том числе из средств массовой информации (см. прилагаемые фотографии), что при строительстве моста в районе ст. «Седанка» все основные работы выполняются с грубейшими нарушениями природоохранного законодательства Российской Федерации, нарушающие ряд законов, а именно — ФЗ «Об охране окружающей среды», «Водный кодекс РФ», «О животном мире», «Об экологической экспертизе», «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов», «О лечебно-оздоровительных местностях» и др., а также ряд постановлений Правительства РФ (например, «О Красной книге РФ» и др.), постановлений и указов Администрации Приморского края.
Вместо низководного моста, эскизный проект которого размещен в СМИ (см. фото 1) в районе ст. «Седанка» уже возведена дамба, отсыпанная глинистым грунтом на расстоянии более 200 м от берега (см. фото 2, 3 и 4), а также засыпан глинистым грунтом пляж на расстоянии более 300 м от устья р. Седанка (см. фото 5) к тому месту, где по проекту должна находиться первая опора моста. Кроме того, строителями дороги и развязки у мостового перехода, устроена огромная свалка мусора прямо в устье р. Седанка, на городском пляже вблизи станции, а также вдоль железнодорожного полотна (см. фото 6 и 7). Вырублены большие площади леса и кустарников, и с помощью бульдозеров изуродована мелководная прибойная полоса вдоль возведенной дороги, отсыпанной глинистым грунтом.
Особую опасность для окружающей среды представляет возведение не предусмотренной проектом дамбы на акватории, отсекающей значительную часть мелководий Амурского залива. Она, несомненно, нарушает водообмен в этом районе залива, что может привести к серьезной экологической катастрофе. Нарушении водообмена приведет к мощнейшей эвтрофикации морской воды, усилит разложение органики на морском дне, вплоть до образования зон серо-водородного заражения грунта и воды, что может закончится разрушением среды обитания и массовой гибелью живых морских организмов, в том числе: — редких и находящих под угрозой исчезновения, включенных в Красные книги РФ и Приморского края (рак-богомол, рак-щелкун, рапана и др.); — ценных промысловых видов водных биоресурсов (устрица, трепанг, анадара, петушок, креветка, навага, корюшки, камбалы, кефалевые, водоросли-агарофиты и др.); — реликтовых видов морских животных, сохранившиеся только в этом районе залива (трапезиум, мактра красивая, рак-крот, сепиелла, морской конек, морская лисичка, рыба-игла и др.); — многочисленных представителей прибрежной морской флоры и фауны (медуз, моллюсков, ракообразных, иглокожих, рыб и др.), привлекающих отдыхающих и туристов.
Эта санаторно-курортная часть Амурского залива и ранее не отличалась хорошей экологической обстановкой из-за сброса неочищенных сточных вод через многочисленные коллекторы, протекающий дюкер городских канализационных вод, протянутый по дну на п-ов Де-Фриза. Поэтому строительство насыпной дамбы вместо моста резко ускорит процессы эвтрофикации морской воды, приведет к появлению и увеличению концентрации в воде ряда опасных для человека возбудителей инфекционных болезней (кишечная палочка, холерный вибрион, энтеровирусы и др.), что может поставить под угрозу здоровье и жизнь людей, существование в целом санаторно-курортной зоны г. Владивостока. После окончания таяния льда, с повышением температуры воды, выпадением осадков, появлением летних штормов, воздвигнутая из глинистого грунта и грязи дамба будет активно размываться, создавая шлейф взвешенных частиц на обширной акватории. Это приведет к резкому снижению фотосинтеза микроводорослей, макрофитов и трав в прибрежной зоне, к дефициту кислорода в воде, развитию токсичных для человека и животных видов микрофлоры в воде и к другим отрицательным последствиям.
В связи с вышеизложенным, Координационный совет по экологическим проблем Приморского края, считает недопустимым продолжение строительства насыпной дамбы вместо свайного моста на акватории Амурского залива, и предлагает в срочном порядке принят следующие неотложные меры:
1. Немедленно прекратить отсыпку дамбы на месте строительства моста в районе станции «Седанка», срочно убрать и вывезти уже отсыпанный глинистый грунт и мусор с дамбы, пляжа, устья р. Седанка и привести всю прилегающую к ним зону стройки в нормальное санитарное состояние;
2. Срочно разработать план санитарно-эпидемиологических мероприятий в прибрежной санаторно-курортной зоне г. Владивостока на участке от станции Седанка до станции Амурский залив, а также п-ова Де-Фриза (проинформировать население и отдыхающих об опасности нахождения на пляжах и купания в морской воде; поставить в известность руководство санаториев и курортов («Амурский залив», «Строитель», «Пограничник» и др.), детского реабилитационного центра и лагерей отдыха, противотуберкулезного диспансера, детской больницы, школ и др. об опасности использования принадлежащих им пляжей для отдыха, лечения и нахождения на них людей);
3. Оценить ущерб окружающей водной среде и водным биоресурсам, а также редким и охраняемым видам фауны и флоры (в том числе, внесенным в Красные книги РФ и Приморского края), с взысканием с виновных штрафов и сумм рассчитанного ущерба, которые направить на срочное восстановление водных биоресурсов Амурского залива.
В случае непринятия предлагаемых мер в ближайшее время и при подтверждении фактов продолжения нарушения природоохранного законодательства РФ, Координационный совет по экологическим проблемам Приморского края оставляет за собой право:
1. проинформировать население через СМИ о возникшей опасности для здоровья и жизни людей при нахождении их на побережье и купании в санаторно-курортной зоне;
2. организовать независимую общественную экологическую экспертизу проекта начатого строительства моста «Де-Фриз – Седанка».
Председатель Координационного совета по экологическим проблемам Приморского края
Б.В. Преображенский
